Der Stromverbrauch einer Alarmanlage ist besonders bei Wohnmobilen wichtig, die längere Zeit abgestellt werden. Eine pauschale Zahl ist jedoch wenig hilfreich, weil der tatsächliche Ruhestrom vom System, von Zusatzmodulen, Mobilfunk-/GPS-Komponenten und von der Fahrzeugkonfiguration abhängt.
Warum der Ruhestrom entscheidend ist
Auch kleine Dauerverbraucher summieren sich über viele Tage. Deshalb sollte bei der Planung nicht nur die Alarmzentrale betrachtet werden, sondern die gesamte Kombination aus Fahrzeug, Alarmanlage, Ortung und Kommunikationsmodulen.
Stromberechnung: ein Beispiel aus unserer Werkstatt
Als Beispiel dienen unsere Werkstattmessungen an einer Pandora Elite V2: Bei 12,2 Volt Batteriespannung lag die Stromaufnahme bei etwa 20–50 mA. Das entspricht rund 0,25–0,6 Watt. Diese Werte gelten für das gemessene System und sind keine pauschale Verbrauchsangabe für alle Pandora-Modelle.
Für die folgende Rechnung setzen wir den oberen Beispielwert von 50 mA an. Entscheidend ist die durchschnittliche Stromaufnahme über die gesamte Standzeit.
Pro Tag: 50 mA ÷ 1.000 × 24 Stunden = 1,2 Ah
Pro Woche: 1,2 Ah × 7 Tage = 8,4 Ah
In 30 Tagen: 1,2 Ah × 30 Tage = 36 Ah
Die Stromaufnahme verändert sich je nach Ausstattung und Betriebszustand. Bei der Netz- oder GPS-Suche kann sie zeitweise steigen. Ungünstige Empfangsbedingungen können deshalb auch den durchschnittlichen Verbrauch erhöhen.
Was bedeutet das für die Standzeit?
Die Rechnung zeigt ausschließlich den Verbrauch der Alarmanlage. Weitere Verbraucher im Fahrzeug kommen hinzu. Die auf der Batterie angegebene Kapazität steht außerdem nicht vollständig als nutzbare Reserve zur Verfügung: Ladezustand, Batterietyp, Alter, Temperatur und die zum Starten benötigte Reserve spielen ebenfalls eine Rolle.
Eine intakte, voll geladene Pkw-Batterie übersteht im Normalfall eine Standzeit von 2 bis 4 Wochen, ohne dass Startprobleme auftreten. Dies ist ein Orientierungswert und hängt unter anderem vom Fahrzeug, den aktiven Verbrauchern und der Umgebungstemperatur ab.
Aus einer Batterie mit 90 Ah lässt sich deshalb keine verlässliche Standzeit von mehreren Monaten ableiten. Bei längeren Standzeiten empfehlen wir, ein sogenanntes Ladeerhaltungsgerät zu verwenden.
Strom sparen bei längeren Standzeiten und Kurzstrecken
Sie fahren häufig kurze Strecken oder haben Bedenken, dass die Alarmanlage Ihre Batterie während des Parkens zu stark belastet? Bei entsprechend ausgestatteten Pandora-Systemen kann ein Stromsparmodus aktiviert werden. Sprechen Sie uns an, wenn dies für Sie in Frage kommt.
Beim Parken: Das GSM-Mobilfunkmodul und das Ortungsmodul werden in den Ruhemodus versetzt. Solange kein Alarm ausgelöst und das Fahrzeug nicht bewegt wird, bleibt die GSM-Verbindung getrennt. Die lokale Absicherung des Fahrzeugs bleibt aktiv; eine ständige Onlineverbindung zur Pandora Connect App besteht in dieser Zeit nicht.
Bei Alarm oder Fahrt: Löst die Anlage einen Alarm aus oder wird das Fahrzeug bewegt – auch bei einer berechtigten Fahrt –, werden Mobilfunk und Ortung wieder aktiviert. Sobald die Mobilfunkverbindung und die Positionsbestimmung wieder aufgebaut sind, stehen die eingerichteten Onlinefunktionen erneut zur Verfügung: Ortung, Anruffunktion, Handybenachrichtigungen und die Anbindung an die Pandora Connect App.
Beim erneuten Parken: Das System kehrt entsprechend seiner Einstellung wieder in den Stromsparmodus zurück. So wird die dauerhafte Mobilfunkverbindung während der Ruhephase vermieden und der Stromverbrauch reduziert.
Die verfügbaren Funktionen und das genaue Verhalten hängen vom Modell und der Konfiguration ab. Bei der Einweisung erklären wir Ihnen auch, welche Einschränkungen für den Fernzugriff während der Ruhephase gelten.
Vergleichswerte richtig einordnen
Hersteller veröffentlichen für einzelne Komponenten technische Ruhestromwerte. Achten Sie darauf, welche Betriebsart und welche Zusatzmodule dabei berücksichtigt sind. Der Wert einer Alarmzentrale ist nicht automatisch mit dem Gesamtverbrauch eines fertig ausgerüsteten Fahrzeugs gleichzusetzen. Für den Vergleich sollten die Messbedingungen und der Ausstattungsumfang übereinstimmen.
Was wir vor dem Einbau prüfen
Bei einem Wohnmobil sollte geklärt werden, wie lange das Fahrzeug typischerweise steht, welche Batterie verbaut ist und welche zusätzlichen Verbraucher dauerhaft aktiv sind. Erst daraus ergibt sich eine belastbare Einschätzung.